Popis
Popis produktu
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze Long je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.
Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2212/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2212/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem.
Motory řady AXI 2212/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu.
| Systém označování motorů: AXI xxYY/zz |
| xx – průměr statoru v mm |
| YY – délka statoru v mm |
| zz – počet závitů |
AXI 2212/20 V2 Long je malý střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 800 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro malé hotlinery, kde lépe funguje vrtule menšího průměru s vyšším počtem otáček.
Montáž motoru: AXI 2212/20 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 2-2,5 mm letecké překližky.
Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2212/20 V2 Long s kabely, návod.
| Napájení LiXX článků | 2 – 3 |
| Otáčky na Volt [ot./min/V] | 1150 |
| Počet závitů | 20 |
| Vnitřní odpor [mOhm] | 135 |
| Proud naprázdno [mA] | 700 |
| max. účinnost [%] | 84 |
| Proud při max. účinnosti (>75%) [A] | 16 – 12 |
| Max. špičkový proud (60 s) [A] | 18 |
| Max. výkon [W] | 180 |
| Průměr [mm] | 27.7 |
| Délka [mm] | 39.4 |
| Průměr hřídele [mm] | 3.17 |
| Hmotnost [g] | 59.5 |
| Počet pólů | 14 |
| Časování [°] | 15 – 25 |
| Regulátor [A] | 18 – 30 |
| Větroň do hmotnosti [g] | 800 |
| Akrobat do hmotnosti [g] | 650 |
| Doporučená vrtule | 2S: 10×5″ |
| Doporučená vrtule | 3S: 9×5″ |
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze Long je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.
Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2212/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2212/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem.
Motory řady AXI 2212/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu.
| Systém označování motorů: AXI xxYY/zz |
| xx – průměr statoru v mm |
| YY – délka statoru v mm |
| zz – počet závitů |
AXI 2212/20 V2 Long je malý střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 800 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro malé hotlinery, kde lépe funguje vrtule menšího průměru s vyšším počtem otáček.
Montáž motoru: AXI 2212/20 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 2-2,5 mm letecké překližky.
Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2212/20 V2 Long s kabely, návod.
| Napájení LiXX článků | 2 – 3 |
| Otáčky na Volt [ot./min/V] | 1150 |
| Počet závitů | 20 |
| Vnitřní odpor [mOhm] | 135 |
| Proud naprázdno [mA] | 700 |
| max. účinnost [%] | 84 |
| Proud při max. účinnosti (>75%) [A] | 16 – 12 |
| Max. špičkový proud (60 s) [A] | 18 |
| Max. výkon [W] | 180 |
| Průměr [mm] | 27.7 |
| Délka [mm] | 39.4 |
| Průměr hřídele [mm] | 3.17 |
| Hmotnost [g] | 59.5 |
| Počet pólů | 14 |
| Časování [°] | 15 – 25 |
| Regulátor [A] | 18 – 30 |
| Větroň do hmotnosti [g] | 800 |
| Akrobat do hmotnosti [g] | 650 |
| Doporučená vrtule | 2S: 10×5″ |
| Doporučená vrtule | 3S: 9×5″ |
