Popis
Popis produktu
Po Suezské krizi v roce 1956 pochopil H. T. Pigozzi, prezident společnosti Simca, že je nutné rozšířit její nabídku o malý a úsporný vůz. Byla zahájena spolupráce s Fiatem, který navrhoval model 850, ale dohoda nebyla dokončena a obě společnosti pokračovaly každá svou vlastní cestou. Model 1000 byl představen na pařížském autosalonu v říjnu 1961 a brzy se stal jedním z pilířů výroby Simca. Motor byl čtyřválec o objemu 944 cm3, který dával výkon 45 k. Řada 1000 měla velmi dlouhou životnost a byla vyvinuta v mnoha verzích a variantách, přičemž objem motorů dosahoval až 1118 cm3 u nesportovních verzí. Řada 1000 se vyráběla až do června 1978. Samostatnou kapitolu si zaslouží sportovní řada Rallye, skutečná ikona motorismu 70. let.
- AUTO-VINTAGE-DE-LUXE-FRANCE-BELGIQUE
Popis produktu
Po Suezské krizi v roce 1956 pochopil H. T. Pigozzi, prezident společnosti Simca, že je nutné rozšířit její nabídku o malý a úsporný vůz. Byla zahájena spolupráce s Fiatem, který navrhoval model 850, ale dohoda nebyla dokončena a obě společnosti pokračovaly každá svou vlastní cestou. Model 1000 byl představen na pařížském autosalonu v říjnu 1961 a brzy se stal jedním z pilířů výroby Simca. Motor byl čtyřválec o objemu 944 cm3, který dával výkon 45 k. Řada 1000 měla velmi dlouhou životnost a byla vyvinuta v mnoha verzích a variantách, přičemž objem motorů dosahoval až 1118 cm3 u nesportovních verzí. Řada 1000 se vyráběla až do června 1978. Samostatnou kapitolu si zaslouží sportovní řada Rallye, skutečná ikona motorismu 70. let.
- AUTO-VINTAGE-DE-LUXE-FRANCE-BELGIQUE
Po Suezské krizi v roce 1956 pochopil H. T. Pigozzi, prezident společnosti Simca, že je nutné rozšířit její nabídku o malý a úsporný vůz. Byla zahájena spolupráce s Fiatem, který navrhoval model 850, ale dohoda nebyla dokončena a obě společnosti pokračovaly každá svou vlastní cestou. Model 1000 byl představen na pařížském autosalonu v říjnu 1961 a brzy se stal jedním z pilířů výroby Simca. Motor byl čtyřválec o objemu 944 cm3, který dával výkon 45 k. Řada 1000 měla velmi dlouhou životnost a byla vyvinuta v mnoha verzích a variantách, přičemž objem motorů dosahoval až 1118 cm3 u nesportovních verzí. Řada 1000 se vyráběla až do června 1978. Samostatnou kapitolu si zaslouží sportovní řada Rallye, skutečná ikona motorismu 70. let.
- AUTO-VINTAGE-DE-LUXE-FRANCE-BELGIQUE
