Popis

Popis produktu

Charakteristika

Plastikový model Italeri 3658 – auto Lancia Delta HF Integrale v měřítku 1:24 ke slepení. Délka 160 mm, stavební obtížnost 3.

Charakteristika

Plastikový model Italeri 3658 – auto Lancia Delta HF Integrale v měřítku 1:24 ke slepení. Délka 160 mm, stavební obtížnost 3.

Informace o originálu:

Lancia Delta HF s pohonem čtyř kol je považována za jednu z ikon v dějinách rallyových závodů. Vyráběla se v druhé polovině 80. let a mistrovství světa v rallye se účastnila od roku 1987 do roku 1988, během kterých získala dva mistrovské tituly a v řadě důležitých závodů dosáhla na vynikající výsledky, například v Rallye Monte Carlo nebo Rallye San Remo. Lancia Delta Integrale byla nástupcem modelu HF. Představena byla v roce 1988 a mistrovství světa v rallye zcela ovládla, do roku 1993 se jí podařilo vyhrát několik pohárů konstruktérů a působivý počet dílčích vítězství. Nový model se od předchozího lišil v řadě estetických detailů, díky kterým vypadal ještě svalnatější a agresivnější, jako byly větší blatníky a nově tvarované otvory sání na kapotě motoru. Zlepšilo se ale i řízení a výkon motoru. Přeplňovaný motor o objemu 1995 cm3 posílil na 185 koní. Lancia Delta Integrale byl vůz, který mezi 80. a začátkem 90. let ve světovém šampionátu v rallye dominoval a dovedl k vítězství řadu slavných pilotů, jako byl například Miki Biasion nebo Juha Kankkunen.

Popis produktu

Charakteristika

Plastikový model Italeri 3658 – auto Lancia Delta HF Integrale v měřítku 1:24 ke slepení. Délka 160 mm, stavební obtížnost 3.

Charakteristika

Plastikový model Italeri 3658 – auto Lancia Delta HF Integrale v měřítku 1:24 ke slepení. Délka 160 mm, stavební obtížnost 3.

Informace o originálu:

Lancia Delta HF s pohonem čtyř kol je považována za jednu z ikon v dějinách rallyových závodů. Vyráběla se v druhé polovině 80. let a mistrovství světa v rallye se účastnila od roku 1987 do roku 1988, během kterých získala dva mistrovské tituly a v řadě důležitých závodů dosáhla na vynikající výsledky, například v Rallye Monte Carlo nebo Rallye San Remo. Lancia Delta Integrale byla nástupcem modelu HF. Představena byla v roce 1988 a mistrovství světa v rallye zcela ovládla, do roku 1993 se jí podařilo vyhrát několik pohárů konstruktérů a působivý počet dílčích vítězství. Nový model se od předchozího lišil v řadě estetických detailů, díky kterým vypadal ještě svalnatější a agresivnější, jako byly větší blatníky a nově tvarované otvory sání na kapotě motoru. Zlepšilo se ale i řízení a výkon motoru. Přeplňovaný motor o objemu 1995 cm3 posílil na 185 koní. Lancia Delta Integrale byl vůz, který mezi 80. a začátkem 90. let ve světovém šampionátu v rallye dominoval a dovedl k vítězství řadu slavných pilotů, jako byl například Miki Biasion nebo Juha Kankkunen.

Charakteristika

Plastikový model Italeri 3658 – auto Lancia Delta HF Integrale v měřítku 1:24 ke slepení. Délka 160 mm, stavební obtížnost 3.

Charakteristika

Plastikový model Italeri 3658 – auto Lancia Delta HF Integrale v měřítku 1:24 ke slepení. Délka 160 mm, stavební obtížnost 3.

Informace o originálu:

Lancia Delta HF s pohonem čtyř kol je považována za jednu z ikon v dějinách rallyových závodů. Vyráběla se v druhé polovině 80. let a mistrovství světa v rallye se účastnila od roku 1987 do roku 1988, během kterých získala dva mistrovské tituly a v řadě důležitých závodů dosáhla na vynikající výsledky, například v Rallye Monte Carlo nebo Rallye San Remo. Lancia Delta Integrale byla nástupcem modelu HF. Představena byla v roce 1988 a mistrovství světa v rallye zcela ovládla, do roku 1993 se jí podařilo vyhrát několik pohárů konstruktérů a působivý počet dílčích vítězství. Nový model se od předchozího lišil v řadě estetických detailů, díky kterým vypadal ještě svalnatější a agresivnější, jako byly větší blatníky a nově tvarované otvory sání na kapotě motoru. Zlepšilo se ale i řízení a výkon motoru. Přeplňovaný motor o objemu 1995 cm3 posílil na 185 koní. Lancia Delta Integrale byl vůz, který mezi 80. a začátkem 90. let ve světovém šampionátu v rallye dominoval a dovedl k vítězství řadu slavných pilotů, jako byl například Miki Biasion nebo Juha Kankkunen.