Popis
Vůz Scuderia Ferrari HP SF26, představený na okruhu Fiorano Circuit 23. ledna 2026, je vyzyvatelem týmu o titul mistra světa FIA Formule 1 v roce 2026. Je to 72. vůz Formule 1 vyrobený v Maranellu a byl od základu koncipován tak, aby splňoval kompletně přepracované technické a sportovní předpisy tohoto sportujeho nejvýznamnější transformaci za více než deset let. Ústředním bodem této nové éry jsou lehčí a agilnější vozy, zásadní posun v aerodynamické filozofii a zcela nová generace hybridních pohonných jednotek.
SF-26 byl navržen tak, aby splňoval zcela nová pravidla, což vedlo ke kompletnímu přehodnocení architektury vozu. Podvozek opouští aerodynamiku založenou na efektu země ve prospěch jiného přístupu s čistšími liniemi a celkovou filozofií zaměřenou na snížení hmotnosti a zlepšení účinnosti, v souladu s cíli stanovenými Formulí 1 pro tato pravidla. Pohonná jednotka je také významným krokem vpřed: nová generace hybridů, která eliminuje MGU-H a zvyšuje výkon MGU-K na 350 kW, čímž se dále zvyšuje přínos elektrické soustavy. To si vyžádalo zcela nový konstrukční přístup a úzkou integraci mezi podvozkem a pohonnou jednotkou.
Vůz SF-26, který odráží nový aerodynamický a technický směr, se vyznačuje čistšími povrchy a propracovanějšími proporcemi, které vyjadřují lehkost, agilitu a funkční jasnost. Konstruktéři Ferrari od samého začátku upřednostňovali koncept, který je robustní a zároveň přizpůsobivý, což zajišťovalo silný vývojový potenciál, jelikož tým shromažďuje reálná data v průběhu celé sezóny.
Barva spojuje dědictví Ferrari s jeho budoucností a slouží jako vizuální most, když tým vstupuje do nové kapitoly. Jednou z nejpozoruhodnějších stylistických voleb je návrat k lesklému laku po sedmi letech matného laku. Rosso Scuderia 2026 je jasnější a živější, inspirovaná speciálním lakem Monzy z roku 2025 a zároveň odráží ikonický odstín používaný na přelomu tisíciletí, vyjádření základních hodnot Ferrari, kterými jsou vášeň, odvaha a identita.
Červenou barvu doplňuje nově interpretované použití bílé, historicky používané střídmě, ale se silným symbolickým dopadem. Nyní umístěná kolem kokpitu a na krytu motoru vytváří čistý a výrazný kontrast, který zdůrazňuje okamžitě rozpoznatelnou siluetu SF-26. Červená a bílá společně tvoří vizuální dialog mezi odkazem Ferrari a jeho ambicemi směřujícími do budoucnosti, rovnováhu mezi tradicí a inovací, jelikož Scuderia Ferrari HP přijímá výzvy nové technické hranice Formule 1.
Tento skvělý model v měřítku 1:18 replikuje vůz č. 44, s nímž Lewis Hamilton 14. června 2026 dojel pro Ferrari k prvnímu vítězství v závodě MSC Cruises Gran Premio de Barcelona-Catalunya na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya. Hamilton podal vynikající výkon, kvalifikoval se na druhé místo v pořadí, jen 0,064 sekundy za Georgem Russellem, který ztratil polesittera, a oddělil se od dvojice Mercedes Russell a Kimi Antonelli. Vzhledem k teplotám trati přesahujícím 50 °C se očekával závod s vysokou degradací pneumatik, což zdůraznilo strategii s pneumatikami. Ferrari zvolilo agresivní přístup a Hamilton startoval na měkkých pneumatikách, zatímco vozy Mercedesu na středních.
Navzdory silnému startu se Hamiltonovi nepodařilo v úvodních kolech Russella předjet, protože jezdec Mercedesu si brzy vybudoval náskok, zatímco oba hlídali opotřebení pneumatik. Ferrari učinilo první strategický krok a brzy zařadilo Hamiltona do boxů na tvrdé pneumatiky, což přimělo Mercedes k reakci a udržení pozice na trati. Ve 23. kole se závod otočil, když se Ferrari rozhodlo pro odvážnou strategii tří zastávek a Hamiltonovi se opět podařilo nasadit středně tvrdé pneumatiky. Díky výhodě čerstvých pneumatik zajel skvělé startovní kolo a stal se čistým lídrem závodu. Mercedes mezitím opatrně řídil své jezdce, když Antonelli dojel těsně za Russellem, aniž by se s ním naplno vypořádal, než oba jezdci absolvovali poslední zastávky v boxech.
Závod směřoval k epickému vyvrcholení, kdy Hamilton na čerstvých pneumatikách stíhal Mercedes, a naskytla se mu zlatá příležitost, když Fernando Alonso sjel z trati a odstoupil. Tím se spustil virtuální safety car, který Ferrari umožnil provést Hamiltonovu poslední zastávku s minimální časovou ztrátou. Na trať se vrátil v čele, s náskokem několika sekund před Russellem. V závěrečných fázích Hamilton závod ovládal s jistotou a zvyšoval svůj náskok, zatímco za ním se odehrávaly boje. Antonelli Russella krátce předběhl, ale byl nucen v závěru závodu odstoupit, čímž odstranil veškerý zbývající tlak na vedení. Hamilton projel cílovou čárou o 19,5 sekundy před Russellem a zajistil si tak své první vítězství pro Ferraria první vítězství týmu od Mexika 2024což vyvolalo jásavé oslavy v garážích i na tribunách.
Rok: 2026
Popis modelu: Model je vyroben z pryskyřičné slitiny RESIN, při této technologii výroby výrobce dosáhl maximální věrnosti modelu ku originálu za cenu nemožnosti cokoli otevřít. Je přišroubován na základní desce, v níž je malý úložný prostor s přibaleným poznámkovým bločkem v kůži a designové propisovací pero. Vše je překryto akrylátovým krytem, na rozdíl od jiných výrobců komplet lepeným a s ozdobnými nerezovými kryty dolních rohů. Součástí balení je černá krabice s otevíráním na magnet, uložená v dalším černém papírovém obalu s uchy (tašce).
Dostupnost: Na objednávku
Cena u výrobce: 1 450 $
