Popis
Popis produktu
Charakteristika
Academy plastikový model letadla Lockheed P-38 Combination Version v měřítku 1:48 ke slepení.
Charakteristika
Academy plastikový model letadla Lockheed P-38 Combination Version v měřítku 1:48 ke slepení.
Informace o předloze:
Lockheed P-38 Lightning byl jednomístný dvoumotorový stíhací a stíhací-bombardovací letoun, který byl považován za jeden z nejlepších spojeneckých bojových strojů během 2. světové války.
Přepracovanými vstupy vzduchu pro chladiče pod motorem a na bocích trupů se vyznačovala verze P-38J. Mohla pod vnitřní částí křídla nést pumy, přídavné nádrže, nebo neřízené rakety M 8 ráže 114,3 mm. Na standard verze J byla přepracovaná i řada starších letounů P-38G a H. Celkem společnost Lockheed vyrobila 2970 kusů P-38J, 25 strojů bylo upraveno na variantu Lockheed P-38J Droop Snoot. Byly zbaveny hlavňové výzbroje a opatřeny prosklenou přídí pro zaměřování značkovacích pum (tzv. pathfinders).
P-38L měl vsazen v náběžné hraně levé poloviny křídla přistávací reflektor. Pod vnějšími částmi křídla byly zabudovány závěsy pro 10 raket ráže 127 mm. Pohon zajišťovala dvojice motorů Allison V-1710-111/113. Výroba dosáhla počtu 3923 exemplářů, z toho 113 na licenční výrobní lince firmy Consolidated-Vultee v Nashville ve státě Tennessee.
700 letounů verzí P-38J a P-38L bylo přebudováno na fotoprůzkumné F-5E.
Popis produktu
Charakteristika
Academy plastikový model letadla Lockheed P-38 Combination Version v měřítku 1:48 ke slepení.
Charakteristika
Academy plastikový model letadla Lockheed P-38 Combination Version v měřítku 1:48 ke slepení.
Informace o předloze:
Lockheed P-38 Lightning byl jednomístný dvoumotorový stíhací a stíhací-bombardovací letoun, který byl považován za jeden z nejlepších spojeneckých bojových strojů během 2. světové války.
Přepracovanými vstupy vzduchu pro chladiče pod motorem a na bocích trupů se vyznačovala verze P-38J. Mohla pod vnitřní částí křídla nést pumy, přídavné nádrže, nebo neřízené rakety M 8 ráže 114,3 mm. Na standard verze J byla přepracovaná i řada starších letounů P-38G a H. Celkem společnost Lockheed vyrobila 2970 kusů P-38J, 25 strojů bylo upraveno na variantu Lockheed P-38J Droop Snoot. Byly zbaveny hlavňové výzbroje a opatřeny prosklenou přídí pro zaměřování značkovacích pum (tzv. pathfinders).
P-38L měl vsazen v náběžné hraně levé poloviny křídla přistávací reflektor. Pod vnějšími částmi křídla byly zabudovány závěsy pro 10 raket ráže 127 mm. Pohon zajišťovala dvojice motorů Allison V-1710-111/113. Výroba dosáhla počtu 3923 exemplářů, z toho 113 na licenční výrobní lince firmy Consolidated-Vultee v Nashville ve státě Tennessee.
700 letounů verzí P-38J a P-38L bylo přebudováno na fotoprůzkumné F-5E.
Charakteristika
Academy plastikový model letadla Lockheed P-38 Combination Version v měřítku 1:48 ke slepení.
Charakteristika
Academy plastikový model letadla Lockheed P-38 Combination Version v měřítku 1:48 ke slepení.
Informace o předloze:
Lockheed P-38 Lightning byl jednomístný dvoumotorový stíhací a stíhací-bombardovací letoun, který byl považován za jeden z nejlepších spojeneckých bojových strojů během 2. světové války.
Přepracovanými vstupy vzduchu pro chladiče pod motorem a na bocích trupů se vyznačovala verze P-38J. Mohla pod vnitřní částí křídla nést pumy, přídavné nádrže, nebo neřízené rakety M 8 ráže 114,3 mm. Na standard verze J byla přepracovaná i řada starších letounů P-38G a H. Celkem společnost Lockheed vyrobila 2970 kusů P-38J, 25 strojů bylo upraveno na variantu Lockheed P-38J Droop Snoot. Byly zbaveny hlavňové výzbroje a opatřeny prosklenou přídí pro zaměřování značkovacích pum (tzv. pathfinders).
P-38L měl vsazen v náběžné hraně levé poloviny křídla přistávací reflektor. Pod vnějšími částmi křídla byly zabudovány závěsy pro 10 raket ráže 127 mm. Pohon zajišťovala dvojice motorů Allison V-1710-111/113. Výroba dosáhla počtu 3923 exemplářů, z toho 113 na licenční výrobní lince firmy Consolidated-Vultee v Nashville ve státě Tennessee.
700 letounů verzí P-38J a P-38L bylo přebudováno na fotoprůzkumné F-5E.
